回顾慕尼黑电子展上的电动汽车电子器件米兰体育官方入口

2024-08-29 19:43:28

　　米兰体育app下载当下的汽车工业正发生着极大的变化，和传统的燃油汽车相比，汽车产业正朝着电动化、网联化、智能化的方向快速发展。由此，汽车电子行业的发展也得到大幅度提升。近几年来，随着新能源汽车的快速发展，大量的汽车电子企业和半导体企业正在争先恐后进入新能源汽车电子领域，寻找新的发展机会，研发新产品，完善新技术，力求抢占行业的制高点。

　　在刚刚举办完的2018上海慕尼黑电子展上，作为电子行业最重要的展会之一，慕尼黑电子展以“智向未来”为主题，吸引了电子领域的巨头企业，博世、瑞萨、霍尼韦尔、东芝、富士通、松下等参加展会，除了针对人工智能、5G、智能电表，工业4.0、智慧工厂、物联网等领域，各企业还针对当下热门的电动汽车纷纷亮出杀手锏。全方位展示了电子产业链的集成电路、电子元器件、组件及生产设备等产品和解决方案等各个关键环节。

　　下面，小编针对上海慕尼黑电子展上，对电动汽车相关的电子产品和最新解决方案进行了盘点，以飨读者！

　　在2018上海慕尼黑电子展，东芝电子中国将通过“Automotive”、“IoT”、“Industrial”及“Memory & Storage”这四大市场热门应用全方位展现其尖端技术和产品。其中，Automotive领域，东芝主要提供各种车载半导体器件，其在汽车安全性、环境绩效和信息技术的使用方面已经取得了巨大进展。 现在，东芝一系列用于提高车辆和驾驶安全性的驾驶辅助技术正在吸引更多的关注。此次亮相慕展的产品主要包括面向新能源汽车的IGBT参考模型以及兼顾高可靠性和低功耗的最新车载光耦产品，ADAS方面带来可实现夜间行人识别的Visconti 4系列、以及面向车联网及车载信息娱乐系统的车载以太网AVB桥接芯片Neutrino和高品质车规级存储器UFS／e-MMC产品。

　　在2018慕尼黑上海电子展上，TE以“连动中国三十年”为主题，展示了该公司在互联交通、智能制造、数据通信、智能家居等各个领域的连接技术和传感解决方案。其中在互联交通领域，TE全面展示了其连接和传感技术专长，包括：传统连接器解决方案、新能源车高低压连接与保护解决方案米兰体育官方入口、高速数据传输解决方案、传感器解决方案，以及用于工业和商业运输行业的产品和最新研发成果等。

　　以传统连接器解决方案为例，此次展出主要突出了TE在产品小型化、轻量化方面的技术创新，其可拼接性的设计理念进一步提高了产品应用的灵活性。而在新能源汽车领域，TE提供高低压连接、保护和管理的全套解决方案，包括动力电池解决方案、配电保护解决方案、充电解决方案三个部分。以此顺应汽车电动化、智能化、互联化的趋势。

　　作为拥有近60年历史的综合性半导体制造商， ROHM在此次展会上将以“汽车电子”和“工业设备”为轴，呈现了包括“汽车电子”、 “模拟”、“电源”、“传感器”以及“移动设备”等在内的5大解决方案展区，囊括了业界领先的强大产品阵容。

　　其中，“汽车电子”方面，第4赛季全新升级的Formula E（电动方程式）逆变器将隆重登场。ROHM作为SiC功率元器件的领军企业，在 2016年与参加电动方程式锦标赛 (Formula E) 的文图瑞电动方程式车队 (Venturi Formula E Team) 签署官方技术合作协议。从2016年10月9日开幕的第3赛季起，为逆变器这一赛车核心驱动部件提供全球最先进的SiC功率元器件。第3赛季提供了二极管(SiC-SBD)，而从第4赛季开始，则提供集成了晶体管与二极管的“全SiC”功率模块，与未搭载SiC的第2赛季的逆变器相比，成功实现43％的小型化与6kg的轻量化。此次展会也展出了这台采用了ROHM的SiC功率元器件的逆变器。

　　在2018上海慕尼黑电子展上，富士通电子不仅携铁电随机存储器FRAM、汽车全虚拟仪表开发套件、继电器Relay、三重富士通的代工服务和Socionext的汽车360度3D全景方案、CGISTUDIO等亮相，还展出了Ambiqmicro的低功耗MCU、新电元的汽车和工业领域模块的最新集成方案、大东通信的车用型电路保护专用保险丝、NDK的晶体谐振器/晶体振荡器、Rubycon汽车用电容选型器等，集中体现其在汽车电子相关应用领域的最新成果和雄厚实力。

　　富士通展示了其代理的新电元（Shindengen）TW-78SDC/DC车载用转换器。通过高效率化与铜基板模块，该转换器对输出容量实现了小型化，以及与以前封装同等成本的模块化。它采用可定制自产半导体，通过耐压FET（例如420V、550V等）、防噪声芯片达到最佳设计。由于运用了高散热性模块与磁性偏压技术，具有最大电流转换功能，能够应对超出额定电流时瞬间超负荷。应用包括EPS、气囊、音频/导航、ABS、ISG/启动马达和发电机/MOSFET/电源模块、TPMS、空调、车距检测、FI-ECU、48V系统、LED、点火器、BCM、CVT/ATCU等。

　　该款DC/DC方案不仅实现了业界极具竞争力的功率密度、稳定性能以及很棒的EMI等关键特性，其成本在业界也很有竞争优势。目前已获国内一线厂商的量产车型采用。

　　富士通携其代理的大东通信的车用型电路保护专用保险丝亮相。大东通信的各种车载型电路保护专用保险丝主要应用在汽车接线盒、充电器/转换器、电池单元、有助于实现系统的小型化。大东的DC保险丝可以满足汽车中高效率直流马达和锂电池应用对电路保护的需求，其产品已被包括丰田、本田等厂商所采用。

　　Rubycon混合型导电性高分子铝固体电解电容具有高纹波电流、低ESR、稳定的温度特性和高可靠性。与现有PZ-cap（PCV）比较，混合型产品（PFV系列）可实现高容量化、低漏电流化；与非固体（TGV系列）比较、ESR仅为1/6，纹波电流低4倍，混合型技术有助于实现高容量化和长寿命化。其产品温度范围为-55至+105℃，105℃耐久性达10,000小时。

　　此外，意法半导体带来的汽车雷达(远距离77/81GHz和近距离24/26GHz)、V2X、电动汽车电源管理芯片、摄像头传感器和 Valens的HDBaseT技术，这些技术让汽车驾驶变得更电动化、更智联、更环保、更安全；京瓷的车载功率器件用于调控和变换电力的半导体，更利于汽车节能与汽车电气化发展。

　　据外媒报道，日本高级科学和技术研究所（JAIST）利用生物基聚合物制造稳定的负极材料，可以极大地加快 电动汽车 充电速度。 （图片来源： 随着气候变化日益严重，越来越多的研究人员致力于提升电动汽车的性能，以取代传统燃油汽车。其中改良电池是一个关键问题，除了安全、耐用等，大多数人都希望加快充电速度。目前，领先的电动汽车充电约需40分钟，而燃油车辆的加油时间不超过5分钟。因此，将充电时间降至15分钟以下，才称得上是可行性选择。 在电动汽车领域，锂离子电池得到广泛应用。提高锂离子的扩散速度，可以缩短锂离子电池的充电时间。这可以通过增加电池负极中使用的碳基材料的层间距离来实现。虽然通过引入氮杂质(技术上称为

　　充电速度 /

　　据外媒报道，随着2022款通用悍马电动皮卡（2022 GMC HUMMER EV Pickup）的推出，全球著名音响品牌Bose推出其首次应用的 电动汽车 声音增强（EVSE）技术，为全球首辆纯电动超级卡车用户带来前所未有的声音体验。全新GMC HUMMER EV将标配Bose EVSE技术以及具有14个扬声器的Bose环绕声系统。 图片来源：Bose EVSE技术可帮助GMC为HUMMER EV的驾驶员和乘员提供动态音频响应。 EVSE技术旨在取代电动汽车的大部分静音内饰，通过Bose扬声器将定制设计的推进声音发送到车舱，以改善和增强声学环境。结合Bose音响系统提供的沉浸式音乐，GMC HUMMER EV的内饰将与

　　声音增强技术 /

　　(中国上海 – 2011年3月18日) 在从今天到17日于上海举办的2011年慕尼黑电子展 (electronica & Productronica China 2011) 展览会上， Molex公司将展示其Impact™连接器系统的最新成员。Molex的Impact产品能够满足市场对高速、高密度连接器的需求，并提供最佳的信号完整性和设计灵活性。Impact Orthogonal Direct和Impact Plus 85欧姆背板连接器均包含新的增强设计功能和附加配置，进一步拓宽了工程师的选择范围。 Molex全球产品经理Pete Soupir表示：“Molex致力于在每个层面上提供超越客户期望的互连解决方案。例如

　　上展示Impact连接器系统 /

　　近日于上海举办的全球汽车产业发展及技术合作高峰论坛——新能源、未来汽车产业发展聚焦上，特斯拉中国区公共政策与充电设施总监高翔详细讲述了特斯拉充电桩的规划布局、优势以及遇到的挑战和解决方案等内容。   据高翔介绍，随着特斯拉的更新换代，从第一代到第三代，汽车本身产品的安全性、性能、智能化都有优化，价格也随着成本的降低而降低，接着就是充电设施的完善方面的后续工作的跟进。   当被问到关于特斯拉的充电设施的盈利模式时，高翔说：“特斯拉的充电设施暂时不考虑盈利模式，主要作为特斯拉汽车的配套措施，考虑更多的是车主的充电便利问题”。   特斯拉中国区公共政策与充电设施总监高翔   特斯拉美国市场充电设施建设主要

　　中国上海，2023年12月8日— 安富利旗下全球电子元器件产品与解决方案分销商e络盟扩充电源产品组合，新增Panasonic Industry太阳能逆变器和电动汽车充电系统组件 。这些优质产品可帮助设计师满足全球对日益增长的可持续和可再生能源移动系统的需求。 e络盟Panasonic Industry产品部门负责人Euan Gilligan 表示：“Panasonic Industry凭借先进的技术与专业知识，在实现可持续发展方面发挥了重要作用。Panasonic倡导节能设计和环保创新，积极塑造可持续发展的未来。他们对质量和性能的承诺完全契合e络盟助力客户实现卓越的使命。” Panasonic Industry欧洲区分

　　充电系统组件 /

　　近日，TE Connectivity（以下简称“TE”）发布可持续发展和企业责任长期战略，展望公司未来愿景。TE “同一个互联的世界”（One Connected World）的战略详细阐述了TE在企业责任领域的一系列目标，以期与其员工、客户和股东共同创造一个更美好的世界。 TE Connectivity首席执行官Terrence Curtin 先生表示：“过去十年，TE在所发布的年度企业责任报告中持续并公开透明地记录了我们在环境、社会和公司治理方面的努力。我为我们所取得的成绩感到骄傲。如今，我们推出‘同一个互联的世界’战略，将把我们的相关战略上升到更高的层面。该战略扎根于TE‘创造一个更安全、可持续、高效和互连未来’的企业使

　　自2018年7月19日至8月9日，埃马克以长春为据点，针对黑龙江、吉林、辽宁三省的用户，携手刀具、CNC、软件、工业润滑等业内领先的合作伙伴将联合举办“职业教育&培训解决方案”、“新能源电动汽车电机轴”、“汽车刹车盘”和“差速器壳体”四场电动汽车主题日系列活动。活动自开始以来成功吸引了该地区核心企业的积极参与，主题演讲辅以关键件加工演示，使得现场的交流互动气氛热烈非常。 作为全球领先的金属加工解决方案供应商，埃马克坚持本地化战略，不断深入市场，以从根本上了解客户需求。这一点不仅体现在遍布全国各地的技术服务团队，也体现在其丰富多样的用户活动上。连续多年举办的技术博览会、开放日、教育日等活动都曾吸引众多专业人士参与，并受到了业内和

　　主题日系列活动 /

　　北京时间3月7日早间消息，据报道， 大众汽车将在德国沃尔夫斯堡（Wolfsburg）建造其22亿美元的纯电动汽车制造厂。 该工厂将位于大众总部附近，每年将生产约25万辆汽车。在决定建造新工厂之前，大众意识到从零开始建造新工厂比改造现有工厂更容易。 沃尔夫斯堡的新工厂将生产大众旗舰车型Trinity轿车。定于2026年推出的Trinity在大小上与相似，并将吸引大众市场。 据报道，这款车每次充电的续航里程将超过435英里，并能够实现4级自动驾驶，定价应该在3.5万欧元（约合人民币24.16万元）左右。 大众汽车的目标是每辆Trinity从开始到结束的生产过程用时10小时。Trinity将是第一款基于大众集团SSP电

　　充电系统 target=_blank

　　无线充电站方案 target=_blank

　　动力电池箱体设计 target=_blank

　　标准体系 target=_blank

　　PAS CO2 传感器 套件测评

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